Что сказал глава Минпромторга о сроках завершения испытаний самолетов "Байкал"
"Самолет летает, проходят сертификационные испытания. По нашему плану в конце этого года они должны закончиться. Сдвижка плюс-минус месяц-полтора возможна, конечно", – заявил Алиханов в кулуарах съезда Российского союза промышленников и предпринимателей.
Девятиместный самолет "Байкал" создается для местных воздушных линий. В конце декабря 2025 года успешно прошли первые испытания машины с российским двигателем ВК-800 и отечественным воздушным винтом АВ-901.
История разработки "Байкала"
Эпопея с созданием самолета началась в 2019 году. Изначально серийное производство планировалось начать в 2024 году, но затем сроки неоднократно переносились.
Первый полет с российским двигателем состоялся только в декабре 2025-го, в феврале 2026 года испытали уже пятый опытный образец (третий летный).
Как менялась стоимость "Байкала"
По информации СМИ, цена самолета за годы разработки существенно выросла. В 2022 году назывался диапазон 120–200 млн руб. за экземпляр, к 2025 году, по разным данным, стоимость достигла 220–340 млн руб.
По некоторым сведениям, цена одного борта с поставкой в 2025-м должна была составить уже 455 млн руб. Окончательная стоимость к моменту начала серийного производства пока не определена.
Производственная площадка "Байкала"
Новый производственный комплекс для выпуска "Байкала" в особой экономической зоне "Титановая долина" в Свердловской области планировали завершить также в 2024 году. Создание завода должно обеспечить около 1200 рабочих мест, однако, по данным на начало 2026 года, строительство еще не завершено.
Директор Уральского завода гражданской авиации Олег Доценко ранее пояснял, что разработка "Байкала" направлена в том числе на формирование отрасли и создание рабочих мест.
В декабре 2025 года Минпромторг России сообщил об успешном первом полете легкого многоцелевого самолета "Байкал" с отечественной силовой установкой.
