Он пояснил, что в рамках программы применяются новые методы управления, включая фиксацию директивных цен и снижение трудоемкости производства. Одним из шагов также является привлечение альтернативных поставщиков для снижения себестоимости.
Ранее Минпромторг РФ сообщил РИА Новости, что сборка серийных моделей лайнеров МС-21 и SJ-100 уже началась на Комсомольском и Иркутском авиационных заводах. После завершения сертификационных испытаний и утверждения результатов Росавиацией самолеты будут переданы авиакомпаниям.
МС-21 – среднемагистральный пассажирский лайнер нового поколения, в котором используются более 70 российских компонентов. Летные испытания самолета с российскими двигателями ПД-14 стартовали в этом году.
SJ-100 – ближнемагистральный самолет с узким фюзеляжем, разрабатываемый в рамках программы импортозамещения. Он станет еще одной моделью в семействе самолетов типа Superjet, которые уже эксплуатируются. 17 марта первый полет с российским двигателем ПД-8 совершил самолет Superjet в Комсомольске-на-Амуре. Начались летные испытания нового двигателя.
Ранее "Профиль" рассказал, каким был 2025 год для российской гражданской авиации.
