Как пишет "За рулем", новые станции в ближайшие месяцы разместят во всех административных округах столицы. Наибольшее количество точек запланировано в Северном административном округе – 96. В Юго-Восточном округе установят 82 станции, в Юго-Западном – 79, в Северо-Восточном – 74. В Южном округе появится 67 точек, в Восточном и Западном – по 50, в Северо-Западном – 38. В Центральном округе смонтируют 6 станций, в Зеленоградском – 4, в Троицком и Новомосковском округах – 4.
Распределение по округам направлено на развитие сети не только в центральной части, но и в жилых районах, а также возле крупных транспортных узлов и участков с высоким трафиком. Это должно упростить поиск доступной зарядки и планирование маршрутов.
Сейчас в столице функционирует более 450 станций проекта "Энергия Москвы". Новые объекты войдут в эту сеть.
Площадки для подключения обеспечит ГКУ "АМПП". Оператор возьмет на себя установку и обслуживание инфраструктуры. Такой подход предполагает единую схему организации работ: город предоставляет базовую инфраструктуру, а специализированная компания отвечает за эксплуатацию и исправность оборудования, что должно повысить стабильность работы и формировать единую городскую сеть.
Проект "Энергия Москвы": что это такое?
"Энергия Москвы" – масштабный проект столичного правительства, цель которого – создать доступную, удобную и безопасную сеть зарядных станций для электромобилей во всех районах города. Главная идея проекта заключается в том, чтобы интеграция зарядной инфраструктуры происходила естественно: электрокар должен заряжаться там, где водитель проводит время – у дома, рядом с работой, торговым центром или кафе.
Все станции проекта выполнены в едином узнаваемом стиле и используют самые популярные типы разъемов, подходящие как для европейских/американских моделей (Type 2, CCS), так и для китайских электрокаров (GB/T).
Станции полностью интегрированы в энергосистему города. Они безопасны для использования в любую погоду и оснащены защитой от перепадов напряжения.
В рамках проекта город устанавливает два типа ЭЗС.
- Медленные (переменного тока, AC) на 22 кВт. Устанавливаются во дворах, возле жилых домов и бизнес-центров. Они рассчитаны на то, что водитель оставит машину на несколько часов или на всю ночь.
- Быстрые (постоянного тока, DC) от 50 до 150+ кВт. Размещаются на крупных проспектах, возле ТЦ и на выездах из города. Они позволяют пополнить запас батареи на 80% всего за 20–30 минут.
Ранее вблизи станции МЦК Измайлово на перехватывающей парковке "Московского паркинга" начал работу второй городской зарядный комплекс для электромобилей.
