"Люди катаются там, где им удобнее, в том числе и на пешеходных дорожках", – цитирует его 28 июля "Коммерсантъ".

Электросамокаты еще не вписались в общий транспортный поток, отметил Барышников. Эксперт полагает, что водители средств индивидуальной мобильности (СИМ), к которым относятся и электросамокаты, должны проходить обучение, сдавать экзамен, как все остальные.

СМИ со ссылкой на МВД отмечают, что чаще всего аварии с участием СИМ происходят на перекрестках, тротуарах, пешеходных переходах. Однако в кикшеринге (система краткосрочной аренды самокатов и электрических самокатов. – "Профиль") Whoosh подчеркнули, что 70% ДТП связаны с СИМ, мощность двигателя которых превышает 550 Вт. Собеседник издания уточнил, что половина аварий в стране произошла с использованием частных электросамокатов.

Ранее сообщалось, что число аварий с участием электросамокатов в России за первые шесть месяцев текущего года увеличилось на 181,9% в сравнении с аналогичным периодом 2022 года. Больше всего таких инцидентов произошло в столице.