"Вокзал готов. Можно ехать – первые поезда можно запускать", – заявил Собянин.
По словам Белозёрова, по сути, открылся "абсолютно новый вокзал", с "абсолютно другим" уровнем комфорта для пассажиров.
"По сравнению с тем, что было еще буквально год назад, объем территории, который предоставляется пассажиру, увеличен в три раза. Количество сидячих мест увеличено в полтора раза – это более тысячи человек смогут здесь, на железнодорожном вокзале, одновременно получать услугу или размещаться", – отметил гендиректор РЖД.
Москва и РЖД ранее приняли решение о поэтапной реконструкции всей территории "Площади трех вокзалов". Начали с Ленинградского, самого старого и значимого (его закрыли на ремонт в августе 2024 года).
Программа комплексной модернизации предусматривала:
- более тесную интеграцию вокзала в единый транспортный каркас города;
- организацию новых выходов и входов;
- полную замену инженерного оборудования;
- ремонт кровли и фасадов;
- расширение пространства для пассажиров;
- формирование качественно новой среды обслуживания с расширенным набором услуг, современными форматами торговли и общественного питания.
"Следующая задача – это реконструкция Ярославского вокзала и создание единой площади, единой транспортной пересадки с одного вида транспорта на другой – важная задача, я уверен, что мы ее реализуем", – подчеркнул Собянин.
Он напомнил, что "Площадь трех вокзалов" – это крупнейший транспортный узел, через который проходит до 350 тыс. пассажиров. Учитывая же скорое начало стройки вокзала ВСМ, количество пассажиров, которые проходят через этот узел, увеличится почти до 500 тыс.
