В России готовы открыть первый трансграничный железнодорожный мост в Китай

Мост ведет через реку Амур, Нижнеленинское – Тунцзян, располагается в районе села Нижнеленинское Еврейской автономной области. Строительство обошлось приблизительно в 10 млрд руб. Проект приходилось корректировать из-за погодных условий: русло реки с российской стороны углубилось прямо во время строительства, передает ТАСС.

Запуск моста позволит на 700 км сократить расстояние для грузов, следующих с территории России на северо-восток КНР.

Длина моста составляет более 2,2 км, 309 м из них приходится на российскую сторону. Протяженность подхода от станции Ленинск-2 до моста – 4,96 км. Железнодорожные пути российской и китайской частей моста соединили летом прошлого года. Российский лидер Владимир Путин и председатель КНР Си Цзиньпин отметили, что мост станет одним из важных элементов новой системы партнерства и стратегического взаимодействия двух стран.

Основным инвестором выступил созданный Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) и его китайскими партнёрами Российско-китайский инвестиционный фонд, сообщила "Профилю" пресс-служба РФПИ.