Он отметил, что в Москву наземным городским транспортом ежедневно пользуются четыре миллиона пассажиров. Сейчас в городе организовано 127 выделенных полос общей протяженностью 434 км. "Ввод одной такой полосы снижает до 30–40% аварийность с городским транспортом, а скорость движения автобусов и электробусов вырастает на 30%", – сказал Ликсутов.

Новая выделенная полоса появится на проспекте Лихачева, сообщили 4 декабря в мэрии Москвы. Протяженность участка составит 200 м. Пассажиры общественного транспорта будут проезжать участок в районе улицы Мустая Карима быстрее на две минуты.

Быстрее поедут автобусы и в проезде Серебрякова. Здесь выделенная полоса длиной 300 м нужна для удобного подъезда к входам в метро и станции МЦК Ботанический сад.

Выделенную полосу организуют в Локомотивном проезде и на Станционной улице. Благодаря ей общественный транспорт, сможет быстрее подъезжать к пересадочному узлу "Окружная". Это сократит для москвичей время в дороге.

Еще одна выделенная полоса в конце декабря появится на Голубинской улице. Пассажиры смогут сократить время в пути по шести маршрутам. Участок в районе Тарусской улицы автобусы будут проезжать быстрее на пять минут.

Выделенную полосу организуют и на Кожевнической улице. Дорога по маршрутам №913 и №с932 на этом участке займет всего одну минуту, а не шесть, как было ранее.

В Москве в конце ноября запустили новые выделенные полосы для городского транспорта на девяти участках. Отмечается, что благодаря этому автобусы точнее соблюдают расписание, а ДТП становится меньше.