Российские ученые получили сплав, который подойдет для производства автомобильных поршней

Уточняется, что сплав состоит из 89% алюминия, 8% кальция, 2% марганца и 1% никеля. По словам доцента кафедры обработки металлов давлением НИТУ МИСИС Евгении Наумовой, он обладает высокой технологичностью при производстве не только фасонных отливок, но и деформированных полуфабрикатов. Считалось, что это взаимоисключающие характеристики.

Она подчеркнула, что высокие температуры затвердевания и отсутствие легкоплавких фаз обеспечивают повышенную жаропрочность сплавов. "Это свойство позволяет изготовить более прочные и долговечные поршни для двигателей", – сказала она.

Кроме того, для производства поршней чаще всего используются сплавы алюминия с кремнием. Среди недостатков ученые выделяют наличие хрупких кристаллов кремния в составе. Профессор кафедры Николай Белов добавил, что по сравнению с силуминами алюминиево-кальциевые сплавы обладают пониженной плотностью и высокой коррозионной стойкостью. "Совместное введение добавок марганца и никеля способствует упрочнению сплава", – отметил исследователь.