"В соответствии с обычными для зимнего времени практиками судам оказывается помощь при международном сотрудничестве с российскими ледоколами", – указывается в сообщении.
Финские власти в лице FTIA направляют соответствующие запросы по каждому судну отдельно. Целью является обеспечение безопасности судоходства при любых условиях.
18 февраля сообщалось о направлении в Финский залив атомного ледокола "Сибирь" – из-за аномальных льдов в Минтрансе РФ зафиксировали реальную угрозу судоходству. Тогда отмечалось, что Финский залив на 80% покрыт льдом, толщина которого достигает 40 см.
Также Минтранс перебросил на Балтику линейный ледокол "Мурманск". Итого группировку составляют 11 ледоколов "Росморпорта", аварийно-спасательное судно "Спасатель Карев" и атомоход "Сибирь".
Аномальная зима затронула и западную Балтику: немецкий ледокол Neuwerk застрял во льдах, не успев расчистить канал к СПГ-терминалу в порту Мукран на острове Рюген. Для региона, привыкшего к мягким зимам, нынешний сезон стал серьезным испытанием портовой инфраструктуры по обе стороны залива.
21 февраля сообщалось, что Финский залив полностью покрылся льдом впервые с 2011 года. Это произошло благодаря сохранению тихой и морозной погоды.
В ближайшие дни ожидается изменение ледовой обстановки. Уже завтра метеорологи прогнозируют в Санкт-Петербурге температуру воздуха до плюс 4°С, выше нуля она будет оставаться и в следующие дни.
