Финские власти согласовали строительство забора в октябре 2022 года. Заграждение начали возводить на юго-востоке страны, недалеко от города Иматра, в апреле 2023-го.
"Я думаю, хорошо, что в какой-то момент мы оценим, нужно ли больше подобного финансирования. В частности, нам необходимо финансирование ЕС для восточных государств-членов, чтобы можно было финансировать подобные проекты", – цитирует Yle министра внутренних дел Финляндии Мари Рантанен.
Забор представляет собой металлическую сетчатую конструкцию с камерами наблюдения, фонарями и громкоговорителями. Вдоль него проложена дорога для патрулей.
Сооружение построили на землях около тысячи частных собственников, которым государство выплатило компенсации на общую сумму порядка €3 млн. Ежегодное обслуживание заграждения обойдется в €1,5 млн.
Зачем Финляндии потребовался забор на границе с Россией?
Хельсинки аргументирует необходимость заграждения борьбой с нелегальной миграцией и "гибридными угрозами". Финская сторона утверждает, что РФ якобы умышленно организует и стимулирует поток просителей убежища (выходцев из государств Ближнего Востока и Африки) к границам Финляндии, чтобы дестабилизировать обстановку в стране.
Москва категорически отвергает обвинения в организации миграционного кризиса. Отечественные дипломаты подчеркивают, что Россия всегда строго соблюдала и соблюдает пограничные соглашения, а беженцы прибывают к границе на законных основаниях (имея визы или документы), и РФ не обязана насильно удерживать граждан третьих стран на своей территории.
Сухопутная граница Финляндии с Россией в настоящий момент полностью закрыта для пассажирского сообщения. Все восемь автомобильных пунктов пропуска (КПП) остаются заблокированными на неопределенный срок. Более того, финское правительство официально одобрило предложение продлить действие закона о безопасности границ и оставить КПП закрытыми до конца 2028 года.
