По данным издания, проблема проявляется в ходе посадки и вызывает опасения с точки зрения безопасности.
"Boeing выявил программный сбой в 737 MAX, который может привести к отказу автоматизированной навигационной функции, что вызывает опасения по поводу потенциального риска для безопасности, когда самолет садится", – пишет СМИ.
Газета отмечает, что компания подтвердила наличие сбоя. По информации WSJ, неисправность возникла после обновления программного обеспечения кабины пилотов.
Сбой, как уточняется, может проявиться при изменении экипажем запланированной траектории полета после неудачного захода на посадку. В таких случаях отдельные функции автопилота могут быть недоступны.
Издание указывает, что при "определенных сценариях" пилотам, возможно, придется вести самолет вручную без части автоматизированной поддержки. "По словам некоторых представителей отрасли, это может чрезмерно нагрузить пилотов в момент, когда они и без того заняты, находятся на небольшой высоте и, возможно, имеют дело с обстоятельствами, как плохая погода", – добавляет газета.
В марте 2019 года после крушения рейса 302 Ethiopian Airlines производство и продажи самолетов модели 737 MAX были остановлены. После расследования выяснилось, что причиной крушения самолета стала ошибка, совершенная инженерами Boeing в конструкции этой модели и системе безопасности MCAS. Уже в 2020 году 737 MAX снова допустили к коммерческим рейсам.
В апреле 2024 года инженер отдела качества компании Сэм Салехпур в ходе выступления перед подкомитетом Сената США по правительственным делам и национальной безопасности заявил, что сотни людей могут погибнуть в авиакатастрофе из-за проблем с безопасностью в самолетах Boeing.
По словам Салехпура, в Boeing "нет культуры безопасности", а сотрудников, которые пытаются сообщить о проблемах самолета, "игнорируют и маргинализируют".
