Об этом сообщает Die Zeit со ссылкой на данные Федерального управления водных путей и судоходства Германии (WSV).
К пятнице, 25 сентября 2026 года, уровень немного поднялся – до 5 см. Однако этого недостаточно, чтобы судоходство вернулось к нормальной работе: из-за мелководья грузовые суда вынуждены сокращать загрузку, а часть из них вообще не может пройти отдельные участки Рейна.
При этом цифра в 2 см не означает, что глубина реки в районе Кауба составляет всего два сантиметра. Гидропост показывает высоту поверхности воды относительно условной отметки, принятой за ноль. Реальная глубина Рейна зависит от рельефа дна и в разных местах может существенно отличаться. Для судоходства важнее всего глубина фарватера – судоходной части русла.
Участок Рейна у Кауба считается одним из самых проблемных для речного судоходства: из-за рельефа русла даже относительно небольшое падение уровня воды заметно ограничивает проход грузовых судов. В сентябре из-за маловодья здесь уже неоднократно фиксировали рекордные показатели. Ранее историческим минимумом считался уровень в 25 см, зафиксированный в 2018 году.
Рейн имеет огромное значение для промышленности Германии: по нему перевозят сырье, уголь, зерно, нефтепродукты и другие грузы. Когда уровень воды падает, суда не могут брать обычный объем груза. Перевозчикам приходится либо загружать баржи частично, либо использовать дополнительные суда, а часть товаров перенаправлять на железную дорогу и автотранспорт. Это увеличивает стоимость доставки.
Проблемы уже затронули не только крупные грузовые суда. В Каубе из-за экстремально низкого уровня воды временно остановила работу местная паромная переправа: она может работать при показателе не ниже 15 см.
По оценке представителя объединения торгово-промышленных палат Рейнланд-Пфальца Николь Рабольд, при уровне ниже 40 см перевозки по Рейну становятся экономически невыгодными. В 2018 году похожая ситуация привела к экономическому ущербу примерно в €2,4 млрд, а последствия нынешнего маловодья могут оказаться значительными, хотя их окончательный масштаб пока неизвестен.
Экстремальная жара и продолжительный дефицит осадков стали главными причинами нынешнего падения уровня воды. Ученые также предупреждают, что на фоне изменения климата периоды экстремальной жары и засухи могут становиться более частыми и интенсивными, что повышает риск повторения подобных ситуаций.
Летом из-за падения уровня воды на Рейне вновь показались так называемые камни голода – участки камней и валунов, на которых в прошлые века оставляли отметки о сильных засухах и неурожаях. Один из таких камней содержит дату 1707 года.
