На странице CENTCOM в Х подчеркивается, что за последние 36 ч. была остановлена иранская морская торговля. Командование сообщило, что по указанию американских военных как минимум шесть торговых судов изменили курс и вернулись в порты в первые 24 ч. с момента объявления блокады. Режим распространяется на все морские суда вне зависимости от флага.
При этом телеканал CNBC со ссылкой на данные морской разведывательной компании Windward сообщает, что как минимум два судна прошли через Ормузский пролив в первый день действия блокады. Среди них танкер Rich Starry, принадлежащий китайской компании и находящийся под санкциями США. Аналитики Windward указывают, что транзит через пролив остается ограниченным.
Как указывают в CENTCOM, для обеспечения блокады задействованы более 10 тыс. военнослужащих Военно-морских сил, Корпуса морской пехоты и Военно-воздушных сил США, свыше 10 кораблей и несколько десятков самолетов.
28 февраля США и Израиль начали масштабную операцию против Ирана. В ответ иранские военные стали наносить удары по объектам на израильской территории и американским военным базам в регионе.
7 апреля президент США Дональд Трамп объявил о двухнедельном обоюдном прекращении огня с исламской республикой. 11 апреля в Исламабаде (Пакистан) прошли многочасовые переговоры иранской и американской делегаций. Договориться о долгосрочном урегулировании не удалось. Как выяснили СМИ, разногласия касаются ядерной программы Ирана и Ормузского пролива, Тегеран требует сохранения контроля над ним.
13 апреля Центральное командование Вооружённых сил США объявило о начале блокировки морских перевозок, связанных с портами исламской республики. Как указали в CENTCOM, под действие меры подпадут суда под любыми флагами, если их маршрут ведет в иранские порты или из них, а также в прибрежные районы Ирана. Ограничения распространяются на все иранские порты в Персидском и Оманском заливах. В командовании подчеркнули, что транзит через Ормузский пролив в адрес неиранских портов ограничиваться не будет.
В Тегеране заявили, что действия США по ограничению движения судов в международных водах "являются незаконными и по своему содержанию пиратскими". Официальный представитель центрального штаба военного командования "Хатам аль-Анбия" Эбрахим Зольфагари указал, что ни один порт в Персидском и Оманском заливах не будет считаться безопасным, если возникнет угроза портам Ирана. Также он объявил о планах установить режим постоянного контроля судоходства в Ормузском проливе.
Ормузский пролив соединяет Персидский залив с Оманским заливом и далее с открытым океаном. Северное побережье контролирует Иран, а южное – Объединённые Арабские Эмираты и Оман. Это единственный канал для экспорта энергоносителей из стран Персидского залива на мировой рынок. Он обслуживает около 15% поставок мировой нефти и до 20% объемов сжиженного природного газа.
