Запуск производства электромобилей Evolute в Липецке состоялся 28 сентября. Первой моделью, которая поступила в автосалоны, стал электрический седан i-Pro, основанный на базе старой модели Nissan Bluebird образца 2005 года, до сих пор с рядом модификаций и доработок производимой в КНР под маркой Dongfeng. Как сообщает "Авторевю", всего в столице планируется открыть три демонстрационных зала Evolute, а в открывшемся шоуруме на МКАД соседнее помещение будет отдано под автомобили другого китайского бренда – Voyah, который принадлежит Dongfeng и отвечает в КНР за люксовое направление.

Кроме Москвы, вскоре автосалоны должны открыться в Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде, Воронеже, Краснодаре и Симферополе.

Завод "Моторинвест" в Липецке был построен еще в 2011 году, на мощностях этого предприятия в разное время выпускали разные модели Great Wall, Changan и другие. С 2022 года "Моторинвест" объявил, что перепрофилирует автосборочный бизнес под производство линейки современных электромобилей и анонсировал четыре новинки: седан i-Pro, второй моделью Evolute станет электрический кроссовер i-JOY с передним приводом и электродвигателем мощностью 177 л. с., далее в серию пойдут минивэн i-VAN и мощный купеобразный кроссовер i-JET. Весь модельный ряд Evolute базируется на продукции бренда Dongfeng.

Седаны i-Pro можно приобрести за 2,99 млн руб., при этом, согласно распоряжению Минпромторга, по госпрограмме льготного автокредитования предоставляется скидка 925 тыс. руб.

Ранее "Профиль" писал, что "Моторинвест" планирует до конца 2022 года выпустить 3000 автомобилей, а всего предприятие способно производить до 100 тыс. экземпляров разных моделей. По планам руководства компании, 40–50% продукции уже распределено между компаниями каршеринга из разных регионов России.