Рассекречена внедорожная версия спорткупе Porsche 911 Dakar

Новая модификация стала выше на 50 мм, за доплату можно заказать еще более высокое исполнение. Разница в высоте достигается за счет увеличенного дорожного просвета, причем, как сообщает издание Carscoops, немецкие специалисты обещают, что в самом высоком режиме подвески геометрические показатели купе сопоставимы с обычными внедорожниками. Самый высокий режим подвески доступен при движении со скоростью до 170 км/ч.

Для любителей быстрой езды по пересеченной местности инженеры Porsche подготовили режим движения Rally, в котором, кроме высокого положения кузова, большая доля крутящего момента передается на задние колеса, при этом при резких ускорениях электроника позволяет задним колесам проскальзывать для более эффективного контроля автомобиля на сыпучих покрытиях.

Специально для 911 Dakar шинная компания Pirelli подготовила сверхнизкопрофильные шины с внедорожным рисунком протектора размерности 245/45 R19 для передних колес и 295/40 R20 для задних. Глубина канавок этих покрышек составляет 9 мм, что должно способствовать лучшему очищению протектора от грязи и камней.

Для того чтобы обеспечить максимальный уровень безопасности, инженеры установили электронный ограничитель скорости – быстрее 240 км/ч внедорожный 911-й разогнаться не сможет именно из-за специфических шин. Разгон до 100 км/ч занимает 3,4 с. Двигатель новой модификации заимствован у модификации Carrera 4 GTS – мощность 473 л. с., крутящий момент 570 Нм. Все версии 911 Dakar оснащаются 9-ступенчатой преселективной коробкой передач PDK.

За доплату можно будет заказать особую версию, оформленную по мотивам оригинальной раллийной машины образца 1984 года. Любопытно, что в современной итерации на боковинах автомобиля еще не запрещенная в те годы реклама известного табачного бренда изменена на созвучный бренд Roughroads Porsche, но цветовая палитра ливреи полностью сохранена. Всего будет выпущено 999 особых версий. Более того: весь тираж Porsche 911 Dakar составит 2500 экземпляров.

Не так давно "Профиль" писал об инциденте, связанном с Porsche 911 и автомобильным спортом: болид с актером Майклом Фассбендером попал в аварию в гонке "24 часа Ле-Мана" во Франции. Знаменитость принимала участие в гонке на выносливость в составе команды Proton Competition за рулем Porsche 911. На восьмом часу гонки на повороте он столкнулся с Ferrari 488, пилотируемым Винсаном Абрилем из команды AF Corse. К счастью, никто из пилотов не пострадал и оба автомобиля своим ходом добрались до боксов.