Восьмое поколение Volkswagen Golf выпускается уже четыре года. В середине жизненного цикла модели будет представлен рестайлинговый вариант, который получит не только запланированные, но и востребованные автовладельцами обновления. Одной из таких доработок, сделанных после анализа обратной связи от владельцев, станет отказ от сенсорных панелей на руле: туда вернутся традиционные механические кнопки. Кроме того, на центральной консоли вновь появится отдельный блок управления климатической системой: как показало исследование, многим водителям не понравился принцип управления климатом через интерфейс основной медиасистемы.

Сам мультимедийный центр, кроме более крупного дисплея диагональю 15,6 дюйма, получит видоизмененный интерфейс. Как обещают разработчики ПО Volkswagen, меню и логика были упрощены. Более того, фирменный голосовой ассистент IDA в обновленном Golf, а затем и в последующих моделях VW будет дополнен искусственным интеллектом. Как сообщает 9 января "Авторевю", благодаря интеграции ChatGPT водитель сможет не только давать простые команды автомобилю, но и задавать вопросы на любые темы, а электронный "помощник" сможет поддерживать диалог. Позаботились и о защите персональных данных: нейросеть не будет иметь доступа к бортовым данным, а логи бесед будут удаляться сразу после исполнения запроса.

Внешние и технические изменения рестайлинговой модификации Golf будут незначительными: кроме видоизмененных бамперов и переоформленного рисунка светотехники можно ожидать лишь незначительных изменений в отдаче силовых агрегатов. Немецкий концерн сейчас переживает не самый легкий период: инвестиции, направленные на развитие электрической модельной линейки id оказались слишком значительными, а перспективы появления новых моделей с двигателями внутреннего сгорания остаются неопределенными, пока Евросоюз не подтвердит послабления в экологических требованиях Евро-7, которые должны вступить в силу в 2025 году.

Ранее Profile.ru писал, что физические клавиши на руле появились и у нового поколения кроссоверов Tiguan, представленного в сентябре 2023 года: кроссовер, некогда популярный в России, получил внешность в стиле электромобилей бренда Volkswagen. Автомобиль построен на новой платформе MQB Evo, однако длина колесной базы, по сравнению с предыдущим поколением, не изменилась и составляет 2681 мм. Но, как уверяют представители Volkswagen, новая компоновка интерьера добавила 10 мм пространству для ног задних пассажиров, а объем багажника вырос до 648 литров.

Cерьезные изменения произошли в интерьере кроссовера: теперь самым заметным элементом дизайна стал крупный экран медиасистемы, слегка развернутый к водителю. Приборная панель теперь безальтернативно цифровая.

Даже несмотря на официальный уход Volkswagen из России, исключать появление нового Tiguan на российском рынке не стоит: как только автомобиль будет представлен в Китае, ретейлеры, вероятно, организуют ввоз новинки по схемам параллельного импорта.