Речь идет о Siemens Mobility – железнодорожном подразделении компании Siemens, а также о Volkswagen Bank, который является дочерней кредитной организацией немецкого автогиганта. Они попросили компенсации у правительства Германии после того, как это сделал энергетический концерн Wintershall Dea.

Как пояснили в Siemens Mobility, его инвестиции в Россию защищались инструментом гарантий со стороны немецкого кабмина. В Volkswagen Bank при этом деталей заявки раскрывать не стали. Власти ФРГ свернули программу гарантий после начала спецоперации, пишет РИА Новости.

Уход западных компаний стал серьезным вызовом для российского рынка, но он же открыл окно возможностей для отечественного бизнеса, освободив множество привлекательных ниш. Сегодня тема импортозамещения вновь в тренде, однако нельзя сказать, что процесс идет гладко: есть отрасли, где попытки заменить зарубежные товары отечественными буксуют уже много лет. "Профиль" ранее выяснил, в каких секторах российские игроки удачно конкурируют с иностранными и что мешает нашим компаниям занимать новые перспективные ниши.