"Большой интерес у иностранных участников вызывает развитие Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора в целом. В условиях геополитической нестабильности СМП становится одним из безопасных и эффективных транспортных коридоров", – сообщил в понедельник, 18 мая 2026 года, "Известиям" глава Минтранса Андрей Никитин.
В рамках расширения планируется связать арктические порты Архангельск, Мурманск, Нарьян-Мар, Диксон, Певек и Анадырь с сибирскими реками, по которым грузы будут поступать из глубины территории России.
"Концепция СМП масштабируется: из традиционного морского маршрута, от Карских ворот до Берингова пролива, он трансформируется в комплексную транспортную систему с интеграцией железнодорожных, речных и автомобильных перевозок. Такой мультимодальный подход создает единую логистическую цепочку, повышает надежность поставок и расширяет возможности грузоперевозок в арктическом регионе", – считает министр.
Сейчас Северный морской путь представляет собой судоходный маршрут по Северному Ледовитому океану вдоль арктического побережья России. Это кратчайший морской маршрут между Европейской частью России и Дальним Востоком, проходит по морям Северного Ледовитого океана (Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское) и частично Тихого океана (Берингово).
