"Если вы теряете скорость Starlink, понятно, что происходит. Они (компания SpaceX – «Профиль») его отключили. Это их решение. <...> Мы просим [Илона Маска] включить его", – цитирует Зеленского ТАСС.
Зеленский также отметил, что Киев теряет важного партнера в лице Соединенных Штатов.
"Жаль, что мы теряем, теряем сильного партнера. Но не из-за нас", – сказал глава Украины, комментируя последние действия американской администрации по заключению дизельного соглашения с Россией.
Зеленский заявил, что считает себя преданным. Кроме того, он раскритиковал советников президента США Дональда Трампа, которые якобы ошибочно трактуют ситуацию на Украине.
Роль Starlink в украинском конфликте и позиция Илона Маска
Спутниковая сеть Starlink, развернутая компанией SpaceX, играет критически важную роль в обеспечении боеспособности Вооруженных сил Украины. ВСУ используют Starlink для координации артиллерийских ударов, обеспечения зашифрованной связи между штабами и подразделениями, а также для онлайн-трансляций с разведывательных беспилотников и наведения дронов-камикадзе.
Сам глава SpaceX Илон Маск и руководство компании неоднократно выражали обеспокоенность тем, что гражданская по своей сути технология используется в чисто военных целях. Маск публично подчеркивал, что Starlink задумывался как сугубо мирный проект – для обеспечения интернетом больниц, школ, гуманитарных миссий и гражданского населения в зонах бедствия. По заявлениям Маска, компания стремится не допустить ситуации, при которой использование сети SpaceX для наступательных операций и ударов вглубь территорий могло бы спровоцировать прямую эскалацию глобального конфликта.
На этом фоне SpaceX уже не раз применяла технические ограничения к работе терминалов. Компания задействовала механизмы геозонирования (geofencing), блокируя доступ к спутникам над определенными регионами, а также ограничивала программные возможности использования интернета на высокоскоростных движущихся объектах (что сорвало ряд операций с применением БПЛА). Каждое такое отключение вызывало острую реакцию и критику со стороны официального Киева.
Суть дизельного соглашения России и США
В ходе телефонной беседы президента РФ Владимира Путина и Дональда Трампа 9 октября была достигнута принципиальная договоренность о возобновлении поставок российского дизельного топлива. Инициатором сделки выступил Вашингтон, стремящийся оперативно насытить мировой рынок и сбить рекордно высокие цены на автомобильное топливо, которые негативно влияют на американскую экономику перед промежуточными выборами в конгресс.
В рамках соглашения утвержден график экспортных поставок с поэтапным наращиванием объемов. Российская сторона обязалась направить на рынок 300 тыс. т дизтоплива в октябре, 500 тыс. т в ноябре и 1 млн т в декабре 2026 года с перспективой дальнейшего выхода на ежемесячный объем до 3 млн т.
Для юридического обеспечения сделки Министерство финансов США оперативно ввело в действие специальную генеральную лицензию №135. Этот документ вводит масштабные временные послабления в действующий санкционный режим. Он полностью выводит из–под ограничений любые финансовые транзакции, фрахт морских судов, страхование и логистические операции, напрямую связанные с покупкой, доставкой и ввозом дизельного топлива российского происхождения. Действие лицензии рассчитано на полгода – до 7 апреля 2027-го – с возможностью последующего продления в зависимости от ситуации на мировом энергетическом рынке.
