Чемезов: в SSJ New почти не останется импортных компонентов
В российском перспективном среднемагистральном узкофюзеляжном самолете Sukhoi Superjet New (SSJ New), новой версии Sukhoi Superjet 100, практически не останется зарубежных компонентов, заявил 5 мая генеральный директор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов. Об этом Чемезов сообщил премьер-министру Михаилу Мишустину на встрече, посвященной работе "Ростеха" в 2022 году, пишет ТАСС.
Сборка самолета Sukhoi Superjet New
©Кирилл Кухмарь/ТАСС"Самолет уже с нашим двигателем, полностью с нашей авионикой, с нашими агрегатами и, самое главное, с нашим –полностью – фюзеляжем", – пояснил гендиректор корпорации.
Согласно открытым источникам, уровень импортозамещения SSJ New достигнет 97%. Sukhoi Superjet 100 был разработан ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". На самолет установлен турбовентиляторный двигатель PowerJet SaM146 российско-французского производства (НПО "Сатурн" и Safran – "Профиль").
Ожидается, что в 2024 году на Sukhoi Superjet New поставят российский двигатель ПД-8, созданный в Перми. Отечественный двигатель пока не сертифицирован. Программа развития авиационной отрасли в России до 2030 года подразумевает выпуск 314 ПД-8, из которых 284 установят на Superjet.
Сергей Чемезов возглавляет "Ростехнологии" с ноября 2007 года (с июля 2014 – Ростех). В состав корпорации входят сотни компаний, в том числе "Рособоронэкспорт".
Подписывайтесь на все публикации журнала "Профиль" в Дзен, читайте наши Telegram-каналы: Профиль-News, и журнал Профиль
