На кадрах видно, как пятиметровая модель арктического судна дробит лед четырех сантиметров в толщину. При переводе в реальный масштаб получатся торосы толщиной в 1,5 метра. Такие испытания на моделях позволяют определить, какие обводы корпуса будут лучшими.
В других бассейнах модель пройдет испытания на качку, мореходность и ходовые показатели.
«Важно на стадии модельного эксперимента убедиться, что натурный корабль достигнет тех параметров, которые написаны в его техническом задании», – сказал начальник лаборатории ходовых качеств надводных кораблей Крыловского научного центра Сергей Капранцев. Репортаж об испытания показал телеканал «Звезда».
Напомним, что в 2020 году в России начнется строительство головного атомного ледокола «Лидер» мощностью 120 МВт.
