Согласно информации, опубликованной в Telegram-канале ведомства, полосы запущены на:

• Мосфильмовской улице;
• двух участках Ташкентской улицы;
• Кировоградской улице;
• Тишинской площади;
• Лермонтовском проспекте (новые полосы соединили уже существующие участки на Рязанском и Лермонтовском проспектах);
• съезде с Молдавской улицы на Рублёвское шоссе;
• проспекте Маршала Жукова;
• Новоясеневском проспекте.

Отмечается, что благодаря выделенным полосам автобусы точнее соблюдают расписание, а ДТП становится меньше. В дептрансе также добавили, что ввод одной такой полосы снижает аварийность с городским транспортом до 25%, а скорость движения автобусов и электробусов при этом увеличивается на некоторых улицах в два-три раза.

Ранее заммэра Москвы по вопросам транспорта сообщил, что в столице обустроена уже 121 выделенная полоса для общественного транспорта, их общая протяженность составляет 426 км. Также отмечалось, что в 2022 году протяженность выделенных полос в Москве увеличится более чем на 30 км.