Он отметил, что после введения обязательных медосмотров, техосмотров и страхования гражданской ответственности для водителей, 30-50% из них покинули официальную отрасль. При этом возрастает число теневых агрегаторов, работающих в мессенджерах.

Шушарин подчеркнул, что на фоне обязательного страхования гражданской ответственности (ОСГОП), которое вступило в силу с 1 сентября 2024 года, в некоторых регионах уже зарегистрировали сокращение числа перевозчиков, что приводит к росту теневого сектора.

По его данным, в Санкт-Петербурге ушли с рынка 38% перевозчиков, а в Сахалинской области – 50%. Шушарин указал, что к концу 2025 года юридически легальных перевозчиков в такси может не остаться вообще.

Группа депутатов и сенаторов предложила на рассмотрение законопроект, который предусматривает введение штрафов для легковых такси за отсутствие полиса обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП).