Такому росту, по мнению аналитиков агентства, поспособствовали:
- отложенный спрос последних месяцев;
- снижение ставок по банковским вкладам;
- предстоящее введение нового утильсбора;
- высокие продажи новых машин (во многих случаях для их покупки сначала реализуются имеющиеся).
Среди наиболее популярных марок на вторичном рынке сохраняется лидерство Lada: за месяц перепродано 149,2 тыс. таких машин. Вторую позицию удерживает Toyota (66,2 тыс. единиц), далее следуют корейские бренды Kia (39,6 тыс. единиц) и Hyundai (37,4 тыс. единиц). Пятерку замыкает Nissan (28,7 тыс. единиц).
Продажи всех марок из топ-10 прибавили к сентябрю, диапазон роста составил от 14% у Lada до 25,6% у BMW. В годовом сопоставлении лучшая динамика у BMW, плюс 25,6%, тогда как у Lada зафиксировано снижение на 0,4%.
Что касается отдельных моделей, то б/у бестселлеры выстроились так:
- Lada 2107 – 13,9 тыс. единиц;
- Kia Rio – 13,1 тыс.;
- Hyundai Solaris – 12,5 тыс.;
- Ford Focus – 10,6 тыс.;
- Lada 4х4 – 10,5 тыс.
В сравнении с сентябрем все указанные модели показали положительную динамику. Из других заметных результатов – продажи Toyota Camry прибавили в месячном сопоставлении 22,1%, Lada 2114 – 8,2%, Lada 2170 – 8,6%. По отношению к октябрю 2024 года рост отмечен у пяти моделей, причем максимальный продемонстрировала Toyota Camry (плюс 13,2%).
В годовом сопоставлении снизились продажи у пяти моделей из топа. Хуже всего дела шли у Lada 2114, продажи которой просели на 11,3%.
Всего за январь – октябрь было продано 5,07 млн легковых автомобилей с пробегом, что на 1,7% выше результата аналогичного периода предыдущего года.
Ввоз импортных авто с пробегом тоже бьет рекорды: в октябре они оказались максимальными за период наблюдения, составив 59,9 тыс. единиц.
"Такой результат был во многом обусловлен информационным шумом, сложившимся вокруг предстоящего введения нового утилизационного сбора, который повлечет удорожание определенной категории машин. Поэтому импортеры стараются ввезти их как можно больше до наступления данного события, которое намечено на 1 декабря. Так, импорт подержанных легковых автомобилей в октябре вырос на 55% по отношению к уровню годичной давности и на 24% к сентябрьскому результату", – комментируют в "Автостате".
35,3% импорта в этом сегменте приходится на японские марки. Лидирует Toyota, а среди отдельных моделей – Honda Freed. 23% импорта обеспечила Южная Корея, 17,6% – Китай.
Ранее сообщалось, что в сентябре российский вторичный рынок легковых автомобилей прибавил 4,5% в годовом выражении. Жители РФ приобрели 553,3 тыс. авто с пробегом. Импорт же подержанных иномарок достиг 48,4 тыс. единиц и стал максимальным за последние два года.
Рост продаж происходит на фоне падения цен – в сентябре средняя стоимость авто с пробегом не старше 15 лет на фоне избытка предложения на рынке ускорила свое снижение и просела до уровня конца 2023 года.
