Иными словами, не соответствующими требованиям оказались примерно 7% осмотренных автомобилей.
Среди выявленных нарушений:
- несоблюдение требований прохождения медосмотра водителя перед рейсом;
- неисправное техническое состояние автомобиля.
"Ответственность за безопасность пассажиров лежит на перевозчиках. Они обязаны обеспечивать водителям прохождение медицинских осмотров и контролировать техническую готовность транспорта перед каждым выездом", – подчеркивает глава дептранса Максим Ликсутов.
Совсем недавно, 27 марта, в дептрансе сообщали, что с начала года в Москве водители такси получили 156 штрафов за отсутствие аттестации. Это нарушение ст. 10.14 КоАП города Москвы.
В новогодние праздники, с 31 декабря по 11 января, было выявлено 211 нарушений:
- в 137 случаях таксисты не проходили медосмотр и техосмотр перед началом рабочего дня;
- у 59 автомобилей такси не было опознавательных знаков: оранжевого фонаря на крыше и цветографической схемы на кузове;
- у 15 водителей не было аттестации на знание города, действий в чрезвычайной ситуации, правил перевозки пассажиров.
За 2025 год в Москве было изъято более 2600 автомобилей, в то время как осмотрели инспекторы МАДИ более 36.000 такси (7,2%).
Штрафы за нарушения составляют от 3000 до 50.000 руб.
