При этом зимой машины с АКПП могут преподнести водителям несколько неприятных сюрпризов, о которых многие автовладельцы даже не задумываются. Эксперты издания «Автовзгляд» рассказали о типичных сложностях, которые могут ждать хозяина машины с «автоматом» зимой.

Первая проблема – автомобиль с АКПП невозможно завести с толкача, если на морозе разрядился аккумулятор или сломался стартер. В первом случае можно попробовать прикурить с помощью специальных проводов от другого автомобиля, однако, предупреждают специалисты, электроника современных автомобилей от этого может выйти из строя.

На морозе АКПП для нормальной работы требует обязательного прогрева рабочей жидкости. При этом на холостом ходу это сделать невозможно. Поэтому водителям приходится выбирать между необходимостью медленной езды первые несколько минут и повышенным износом дорогостоящего агрегата, напоминают эксперты.

На машине с «автоматом» сложнее самостоятельно выехать из снежной ловушки. Привычный для автомобилей с ручной коробкой передач метод движения враскачку на машине с АКПП очень затруднен самой особенностью переключения передач. К тому же если долго буксовать в снегу, напоминают опытные водители, автоматическая коробка может перегреться. Это может грозить повышенным износом и в перспективе – дорогостоящим ремонтом агрегата.