Новейший авианосец Китая впервые вышел в море

По данным Управления морской безопасности Шанхая, испытания пройдут в Восточно-Китайском море, примерно в 130 километрах от верфи Цзяннань. Авианосец строился на этой верфи более шести лет.

В процессе ходовых испытаний военные проверят в первую очередь надежность и стабильность двигательных и электрических систем авианосца. Корабль был спущен на воду еще в 2022 году, 1 мая 2024 года "Фуцзянь" завершил швартовые испытания, работы по оснащению и наладку оборудования.

С водоизмещением в 80.000 тонн "Фуцзянь" затмевает два действующих авианосца ВМС Народно-освободительной армии (НОАК) – 66.000-тонный "Шаньдун" и 60.000-тонный "Ляонин". Более крупные авианосцы имеют только ВМС США.

Ключевой особенностью "Фуцзянь" является электромагнитная катапульта, которая позволит ему запускать более крупные и тяжелые самолеты, чем "Шаньдун" и "Ляонин". Оба этих корабля используют метод запуска с трамплина.

Электромагнитная катапультная система ставит "Фуцзянь" в один ряд с новейшим авианосцем ВМС США, военным кораблем "Джеральд Р. Форд", единственным действующим авианосцем в мире, оснащенным электромагнитной катапультной системой. Десять старых авианосцев ВМС США типа "Нимиц" используют паровые катапульты для запуска самолетов.

CNN отмечает, что при этом все американские авианосцы сохранят два ключевых преимущества перед китайским кораблем: мощность и размер. Авианосцы ВМС США также оснащены ядерной силовой установкой, в то время как "Фуцзянь" работает на обычном топливе, что означает, что он должен либо чаще заходить в порты, либо регулярно встречаться с танкером в море для дозаправки.