Наверх
8 сентября 2026
USD 86.59 -0.3 EUR 100.57 -0.03
  1. Главная страница
  2. Новости
  3. Трамп заявил, что канадские самолеты Bombardier больше не должны продаваться в США

Трамп заявил, что канадские самолеты Bombardier больше не должны продаваться в США

Продукция Bombardier "недостаточно хороша", отметил в понедельник, 7 сентября 2026 года, президент Соединенных Штатов Дональд Трамп. Он добавил, что канадский производитель получает в США больше половины своих доходов и живет за счет американских покупателей, компаний, аэропортов и сферы услуг.

Логотип Bombardier

©John New/Shutterstock/Fotodom

"Все это происходит в то время, когда Канада блокирует деятельность наших замечательных американских банков и компаний со всей территории США. Они даже не дали Gulfstream Aerospace вести дела в Канаде. Это совершенно несправедливо и нечестно", – написал Трамп в социальной сети Truth Social.

"Эта эпоха закончилась. Если они хотят присутствовать на нашем рынке, они должны наладить производство здесь и перестать относиться к Америке как к копилке", – также заявил хозяин Белого дома.

Какие самолеты поставляет в США Bombardier?

  • Challenger 3500 – суперсредний бизнес-джет.
  • Challenger 650 – большой магистральный бизнес-джет.
  • Global 5500 – сверхдальнемагистральный бизнес-джет.
  • Global 6500 – дальнемагистральный самолет (также поставляется в модифицированной версии для нужд армии США).
  • Global 7500 – флагманский ультрадальнемагистральный самолет.
  • Global 8000 – новейший самый быстрый в мире гражданский бизнес-джет.
  • E-11A (специальная военная модификация на базе Global) – узкоспециализированные самолеты связи, поставляемые по контракту для Военно-воздушных сил США (USAF).

Как развивалась ситуация вокруг самолетов Gulfstream Aerospace в Канаде

Канада не запрещала американской компании Gulfstream Aerospace вести бизнес, однако этот вопрос стал центральной темой громкого политического и торгового конфликта между Вашингтоном и Оттавой.

  • Суть спора. Авиационный регулятор Канады (Transport Canada) временно задерживал выдачу сертификатов безопасности для новых бизнес-джетов Gulfstream (моделей G500, G600, G700 и G800) из-за дополнительных проверок топливной системы на обледенение. Без национальной сертификации самолеты нельзя было продавать и эксплуатировать в Канаде.
  • Реакция США. Дональд Трамп воспринял это как преднамеренное блокирование американского бизнеса в угоду канадскому конкуренту – Bombardier. В начале 2026 года Трамп обвинил соседнюю страну в несправедливой защите рынка и пригрозил ввести 50%-ные пошлины на канадские самолеты и отозвать их американские сертификаты.
  • Разрешение вопроса. Чтобы избежать торговой войны, в феврале 2026-го Министерство транспорта Канады официально сертифицировало все спорные модели Gulfstream, полностью открыв им доступ на рынок.

Ранее Трамп назвал Канаду главным нарушителем режима пошлин и "худшей" страной. По словам американского лидера, канадцы "хотят, чтобы с ними обращались, как с государством, но они таковым не являются".

Читайте наши каналы в Макс и Telegram: Профиль-News, журнал Профиль. Скачивайте полностью бесплатное мобильное приложение журнала "Профиль".