Как сказано в пресс-релизе, поступившем в редакцию Profile.ru, организация российской сборки позволит адаптировать автомобиль к местным погодным условиям. Одним из усовершенствований должно стать добавление к уже имеющимся "теплым" креслам и зеркалам подогревов руля и лобового стекла. Кроме того, производство в Калининграде позволит оптимизировать логистику и обеспечить высокое качество сборки.

Кроссовер T5 Evo был впервые показан в Китае в 2021 году: тогда было принято решение вывести суббренд Forthing в отдельную маркетинговую единицу. Модель T5 изначально разрабатывалась с прицелом на экспорт. Над внешностью кроссовера работали европейские дизайнеры. Габариты автомобиля – 4565 х 1860 х 2715 мм, колесная база – 2715 мм. Салон Forthing T5 Evo типичен для современных китайских кроссоверов и прекрасно знаком российской аудитории по электромобилю Evolute i-Sky, который, в свою очередь, является электрической модификацией T5 Evo, производимой в Липецке по лицензии DongFeng.

Топливные версии кроссовера оснащаются 1,5-литровым турбомотором мощностью 197 л. с. с крутящим моментом 285 Н⋅м. Пресс-служба утверждает, что двигатель использует японские технологии и является одним из самых мощных в классе. Коробка передач – 7-ступенчатый преселективный "робот" производства Magna. Разгон до 100 км/ч – 9,5 секунды, расход топлива – 6,6 л/100 км в смешанном цикле.

Forthing T5 Evo хорошо оснащен уже в стартовой комплектации: две подушки безопасности, программа курсовой стабилизации (ESP), кожаный салон, сиденье водителя c электрическими регулировками, климат-контроль, камера заднего вида, круиз-контроль и даже панорамная крыша. В более дорогих исполнениях добавляются шесть подушек безопасности и атмосферная подсветка салона. В самой дорогой комплектации есть электропривод, вентиляция передних сидений и встроенный массажер.

Первые автомобили, собранные на "Автоторе", поступят в продажу уже в марте 2024 года.

Profile.ru сообщал о выводе на российский рынок нового бренда из портфолио DongFeng в мае 2023 года. Марку Forthing в России представляет импортер, никак не связанный c официальным представительством Dongfeng – "Дунфэн Мотор Рус". За поставки взялась ижевская компания "Иксен Моторс Рус". На момент дебюта нового бренда в России планировалось открыть дилерские центры в 60 городах России до конца 2023 года.