Когда менять топливный фильтр: сигналы автомобиля, к которым стоит прислушаться

В теории

Производители автомобилей указывают сроки замены фильтра на бензиновом моторе или дизельном в документации к автомобилю: инструкции по эксплуатации, сервисной книжке. Кроме того, необходимые данные можно посмотреть в сетке технического обслуживания, которая доступна у дилеров марки и на официальном сайте компании, сообщает Авто Mail.ru.

Основной интервал для смены расходника – от 30 до 60 тыс. км пробега. Встроенные в топливную магистраль фильтры эксперты советуют менять через 10-25 тыс. км, погружные (в топливном баке) – через 30-100 тыс. км. При использовании топлива низкого качества эти цифры значительно уменьшаются.

На практике

Среди симптомов, которые могут подсказать хозяину автомобиля, что фильтрующий элемент загрязнился, эксперты называют следующие:

• расход топлива повышается;
• двигатель не заводится вообще, либо заводится с трудом;
• на холостых оборотах глохнет мотор;
• движение машины происходит рывками при подъеме в горку или резком нажатии на педаль газа;
• при разгоне ощущаются провалы тяги.

Основные причины загрязнения

• некачественное топливо;
• плохая очистка горючего на АЗС после транспортировки в цистернах и канистрах;
• коррозия вследствие конденсации в системе воды.

Ранее автоэксперты назвали системы, которые приводят к снижению мощности мотора. В список одной из самых распространенных причин включили загрязнение топливного фильтра.