О поставках дизельного топлива в США
Новак указал, что первые поставки российского дизельного топлива в США возможны минимум через две-три недели, с учетом времени, необходимого на заключение контрактов и фрахта судов. "Необходимо быстрее сейчас заключать соглашение", – отметил он.
Что касается того, как будут формироваться цены на дизель для США, по рыночным котировкам или с дисконтом, "это предмет коммерческих переговоров".
Отвечая на вопрос о возможном продлении лицензии после апреля 2027 года, Новак отметил, что сейчас таких переговоров не ведется. "Наверное, сейчас рано говорить. Увидим, как будет ситуация развиваться", – добавил он.
Новак также подчеркнул, что пока обсуждаются только поставки дизельного топлива. Переговоров по другим товарам пока нет, передает ТАСС.
Об интересе других стран к поставкам российского дизеля
По словам вице-премьера, к российскому дизельному топливу проявляют интерес не только в США.
"Российский дизель востребован во всем мире. Конечно, заинтересованы и другие потребители", – указал Новак, не уточняя подробностей.
Об импорте в Россию бензина
Россия продолжит импорт бензина для обеспечения внутреннего рынка и пополнения запасов.
"До конца года как минимум мы будем импортировать",- указал вице-премьер. По его данным, доля импортного бензина на российском рынке остается стабильной на уровне около 10%.
О продаже топлива пониженного экологического класса
Вице-премьер сообщил, что власти рассматривают меры по упорядочению торговли топливом пониженного экологического класса. По словам Новака, обсуждается, чтобы оно реализовывалось только через биржу "для прозрачности сделок, маркировки и понятности для потребителей".
О запрете экспорта сжиженных углеводородных газов
Минэнерго прорабатывает опцию запретить до конца 2026 года экспорт сжиженных углеводородных газов непроизводителям, сообщил замглавы правительства.
"Решения нет еще, но в целом, с учетом текущей ситуации на рынке сжиженного углеводородного газа Минэнерго такую опцию рассматривает. И посмотрим, какие они внесут предложения", – пояснил Новак.
9 октября президенты РФ и США Владимир Путин и Дональд Трамп провели телефонный разговор, в ходе которого обсудили в том числе поставки нефтепродуктов. По итогам беседы российский лидер заявил, что Москва подтвердила готовность поставлять нефть и нефтепродукты на американский и мировой рынки.
Для реализации соглашения правительство РФ досрочно сняло внутренние ограничения на экспорт топлива, а Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) Минфина США выдало лицензию, которая временно выводит связанные с российским дизелем торговые, логистические и разгрузочные операции из-под действия американских санкций до 7 апреля 2027 года.
Главным экономическим триггером для заключения дизельной сделки стали затяжной кризис переработки, критическое сокращение коммерческих запасов дизельного топлива, а также резкий рост мировых цен на дизель и газойль. Так, в сентябре 2026 года стоимость дизельного топлива в США побила рекорды, достигнув $6,53 за галлон.
Как сообщил Новак, Россия готова поставить 300 тыс. т дизеля в октябре, 500 тыс. т в ноябре и 1 млн т в декабре. В перспективе объем поставок может увеличиться до 3 млн т в месяц.
14 октября спецпредставитель президента России по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами, гендиректор Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев анонсировал, что соглашения по поставкам российского дизеля в США могут быть подписаны в ближайшие дни.
