"Параллельно на предприятии ОДК-Сатурн продолжается работа по повышению ресурса, совершенствованию ее эксплуатационных характеристик и экологических параметров. Это позволит снизить стоимость обслуживания в течение жизненного цикла турбины ГТД-110М", – указывает генеральный директор ОДК-Турбины большой мощности Олег Руснак.
Планируется сократить сроки ремонта. Выпускается конструкторская документация на разъемные корпуса – эта конструкция обеспечит доступ к ротору компрессора и турбины для выполнения замены узлов в условиях эксплуатации. Такой подход будет реализован в следующих поставках.
ГТД-110М – первый серийный двигатель для энергетики в классе 90–130 МВт, полностью разработанный и произведенный в России. Заявленный КПД – порядка 36%, что сопоставимо с лучшими мировыми аналогами. В конструкции применены литые рабочие лопатки, аддитивные технологии при изготовлении камеры сгорания и термобарьерные покрытия элементов горячей части. Турбина легче и компактнее зарубежных образцов, что упрощает доставку на объекты заказчиков.
Оборудование предназначено для привода генераторов в составе газотурбинных и парогазовых установок мощностью до 500 МВт.
Всего ОДК поставила три такие турбины – еще две отправились, по-видимому, на Новочеркасскую ГРЭС (в компании говорят о "энергообъекте в Ростовской области" и "крупнейшей электростанции Юга России", а если не считать АЭС и ГЭС, то Новочеркасская ГРЭС как раз и является крупнейшей). Вторая была поставлена в сентябре 2025 года, третья – в январе 2026 года.
Оценка работоспособности проводилась на испытательном стенде Ивановской ГРЭС в Комсомольске. Стенд обеспечил возможность комплексной проверки характеристик турбины с выдачей полной мощности в электросеть. В ходе испытаний турбина доказала надежность работы при выходе на номинальную мощность 115 МВт.
Что говорил Путин
Как отмечал в сентябре 2025 года президент России Владимир Путин в ходе совещания по вопросам двигателестроения, на фоне санкций в России удалось быстро создать инновационные турбины, которые активно используются в сфере энергетики.
"В условиях санкционных ограничений удалось за короткие сроки разработать ряд инновационных двигателей для энергетики. Они активно используются, в том числе в газотранспортной инфраструктуре. С учетом наших больших планов по газификации регионов России, по новым экспортным маршрутам, включая проект «Сила Сибири – 2», это крайне важная тема", – подчеркнул он.
По словам Путина, газотурбинный двигатель большой мощности ГТД-110М ни в чем не уступает, а в чем-то и превосходит зарубежные аналоги. "Нужно наращивать его производство, объем поставки такой продукции", – призвал он.
"Подчеркну, что необходимо и дальше совершенствовать двигатели современного поколения, создавать заделы, проектировать новые изделия, повышать их надежность и экологичность, применять передовые технологии и инновационные решения, развивать известную во всем мире отечественную конструкторскую школу авиационного и ракетного двигателестроения", – подвел итоги президент.
