Как уточняют в дептрансе, за такие "камеры" были приняты светофоры с функцией видеоаналитики, которые помогают анализировать транспортные и пешеходные потоки, а также работу перекрестков.
"Информация о фиксации нарушений со стороны пешеходов, велосипедистов или пользователей СИМ не соответствует действительности", – подчеркивают в департаменте.
Вместе с тем развитие системы видеофиксации нарушений в Москве идет уже давно.
В декабре 2025 года сообщалось, что система фотовидеофиксации Москвы начала автоматически выявлять новый тип нарушения – остановку в местах, где автомобиль мешает пешеходам или другим участникам движения.
30 апреля 2026 года генеральный директор ЦОДД Михаил Кизлык заявил Радио РБК, что сейчас камеры распознают 67 типов нарушений. К концу же года их число еще вырастет, указал он.
