"Первый диаметр, открытый в ноябре прошлого года, имел огромный успех – число пассажиров выросло вдвое. Нет сомнений, что и второй диаметр будет так же популярен среди пассажиров", – приводит агентство слова московского мэра Сергея Собянина.
Т2 объединил маршруты трамваев №3 и 37, а также новый участок на проспекте Академика Сахарова. Он связал 13 районов столицы и, как утверждается, улучшил транспортное обслуживание более 2 млн жителей.
По трассе маршрута – парки "Зарядье", "Измайловский" и "Лефортовский", Данилов монастырь и храм Спаса Преображения на Болвановке, Даниловский и Москворецкий рынки, ВШЭ, МГТУ имени Баумана, МЭИ, МФЮА, РГУ имени Косыгина, Академия водного транспорта.
Всего на маршруте 79 остановок. Предусмотрены пересадки на четыре железнодорожных вокзала и 31 станцию метро, МЦК, МЦД и железной дороги. Общее время в пути – 140 минут. Ходить трамваи будут каждые шесть минут. Перевозку будет осуществлять 51 трамвай "Витязь-Москва" и "Львенок-Москва".
Ожидается, что с открытием Т2 пассажиропоток по этому маршруту вырастет до более 90 тыс. человек в сутки.
Первый трамвайный диаметр T1 был открыт в Москве 12 ноября 2025 года. Он соединяет метро "Университет" на юго-западе с Метрогородком на востоке, его протяженность – 27 км.
"Московские трамвайные диаметры фактически станут линиями наземного метро. Они пройдут через центр и тем самым свяжут между собой отдаленные районы столицы. До многих мест в городе на трамвае будет добираться быстрее, чем на метро", – говорил тогда мэр.
При открытии Т1 уже упоминалось в том числе и о планах запуска Т2.
