"Nissan тепло прощается с R35 GT-R, поскольку последний автомобиль сходит с конвейера", – говорится на сайте компании.
Автомобиль производился на заводе в префектуре Тотиги, Япония. За все время его производства было выпущено 48 тысяч спорткаров этой модели.
Последний автомобиль R35 GT-R Premium edition T-Spec, в темно-фиолетовом цвете под названием Midnight Purple, будет отправлен к своему новому владельцу в Японии.
В документе, выпущенном автоконцерном Nissan, описан целый список гоночных достижений модели R35 GT-R.
Спорткар выиграл в пяти гонках класса GT500 и трех гонках класса GT300 в чемпионате SUPER GT, а также победил в классе Blancpain GT Series Pro-Am 2013 года и 12-часовой гонке Bathurst в 2015 году. В частности, автомобиль отличился в серии гонок Super Taikyu, где завоевал сразу пять побед.
"Поклонники GT-R, это не окончательное прощание с GT-R. Мы стремимся вернуться к вам однажды, но имя GT-R связано с высокими ожиданиями и предназначено для поистине особенных автомобилей. R35 поднял планку еще выше, поэтому мы просим вас проявить терпение. Хотя точные планы пока еще не утверждены, GT-R будет развиваться и вернется", – приводятся в пресс-релизе слова генерального директора автоконцерна Ивана Эспиносы.
Nissan GT-R появился из линейки Skyline, которую начали выпускать в 1957 году. У автомобиля 3,8-литровый двигатель VR38DETT V6 с двумя турбинами. Изначально его мощность составляла 353 кВт (480 л. с.), но с 2017 года она была увеличена до 419 кВт (570 л. с.). Наиболее мощной модификацией R35 GT-R является версия GT-R NISMO от автоспортивного подразделения Nissan, чей двигатель развивает мощность 441 кВт (600 л. с.).
