В интервью Reuters он во вторник, 4 августа 2026 г ода, уточнил, что "прямые убытки для сельскохозяйственного сектора Украины могут составить от $1,5 до $3 млрд в этом году". По словам министра, текущая ситуация с блокированием портов "в ряде аспектов сложнее, чем в начале 2022 года". Закупочные цены на зерновые и масличные внутри страны в среднем снизились на 30%, отметил он.
С 22 июля порты Одесса, Черноморск и Южный не приняли и не отправили ни одного иностранного грузового судна. Это связано с активными ударами российской армии. Так, 3 августа ВС РФ поразили четыре морских судна с грузами военного назначения. Перед этим войска России уничтожили еще три судна.
Из соображений безопасности международные компании отказываются работать с этими гаванями и переориентируют потоки, прежде всего, на румынскую Констанцу.
Альтернативные маршруты через дунайские порты, Констанцу, а также по автомобильным и железнодорожным коридорам через страны ЕС не способны полноценно компенсировать утраченные мощности Большой Одессы, при этом они существенно удорожают логистику.
Из-за сбоев с перевозками закупочные цены на зерно внутри Украины просели до уровней, при которых многим производителям приходится продавать урожай себе в убыток.
По данным профильных организаций, значительная часть фермеров в этом сезоне не только осталась без прибыли, но и увеличила долговую нагрузку.
