Диски проверялись на способность выдерживать сильный удар. Шесть марок были произведены в России, 14 - в Китае, две - в Казахстане и еще четыре - в Италии. В результате тестирование успешно прошли 19 товаров. При этом только у пяти дисков в документах были указаны испытательные лаборатории, у остальных документация вызвала вопросы. О каких конкретно марках идет речь, специалисты уточнять не стали.

Со своей стороны глава Минпромторга Денис Мантуров отметил, что число некачественного товара снизилось по сравнению с итогами проверки 2018 года. По его словам, большинство небезопасных автомобильных дисков по-прежнему поступает из Китая.

Министр добавил, что в Россию их ввезли еще до введения в прошлом году заградительной пошлины, вызвавшей рост цен на китайские товары. После того, как действие их сертификатов закончится, они окончательно исчезнут с рынка из-за нерентабельности, заявил Мантуров.

Ранее специалисты напомнили автолюбителям главные правила консервации машин. Первое, на что нужно обратить внимание, – это аккумуляторная батарея. По их словам, она должна быть полностью заряжена, а вот снимать ее с автомобиля необязательно, достаточно просто отключить клеммы.