Главные из них касаются двигателя, отмечает британский профильный портал VisorDown. Переработанный одноцилиндровый мотор объемом 400 куб. см должен обеспечивать сбалансированный крутящий момент на низких и средних оборотах с улучшенным управлением дроссельной заслонкой и большей мощностью. Он полностью соответствует экологическим нормам "Евро-5".

В Suzuki пообещали, что обновленный двигатель будет легче запускаться, более стабильно работать на холостом ходу и потреблять меньше топлива. Burgman 400 будет оснащен системой легкого запуска двигателя, которая приводится в действие одним касанием кнопки стартера.

Макси-скутер получит систему контроля тяги, которая дает преимущества при езде по скользкой дороге и быстрому троганию с места. На Burgman 400 установят переработанную систему АБС, которая стала немного легче.

Мотоцикл станет еще более удобным и практичным. Сиденье оснащено регулируемой поясничной подпоркой. Под сиденьем имеется багажник на 42 л, плюс еще 6,3 л помещается в переднее отделение. Светодиодная оптика должна обеспечивать хорошую видимость в ночное время. Новое поколение Suzuki Burgman 400 будет предлагаться покупателям в трех цветах – железно-серый, матово-черный или матовое серебро.

В продажу обновленный японский макси-скутер поступит летом 2021 года. Ожидается, что в Великобритании он будет стоить около £7 тыс. (около 730 тыс. руб. – "Профиль"). В России Suzuki Burgman 400 официально не продается, появится ли у российских дилеров новое поколение мотоцикла – пока не известно.

Ранее "Профиль" писал, что другой популярный японский скутер Yamaha TMAX к 20-летнему юбилею производства получит специальную версию. Планируется выпустить всего 560 экземпляров TMAX 20th Anniversary.