Каракас calling: какие новинки приготовили российским туристам туркомпании

Содержание:

• Иранская экзотика
• Новые Карибы
• Тай вернулся
• В Доминикану через Анталью
• В Ереван по пути на Кипр
• На зиму в Финляндию

Иранская экзотика

В начале августа туроператор Fun&Sun объявил о старте продаж пакетных туров в Иран. В компании заявили, что «видят интерес к этой стране», а потому разработали экскурсионные пакетные туры. Программа стартует 7 сентября и будет выполняться на базе прямых регулярных рейсов иранской авиакомпании Mahan Air.

Анталья vs Сочи: почему сравнение цен в отелях Кубани и Турции возмутило турбизнес

Представитель Fun&Sun Ольга Иванова рассказала «Профилю», что туроператор в результате переговоров с иранскими принимающими компаниями и авиаперевозчиком получил «хорошее пакетное предложение». «Цена пакетных туров с такой перевозкой получается до 30% ниже той, которая выходила бы, если просто делать подобные туры с билетами из систем GDS», – заверила она. Стоимость на четыре дня начинается от 68 тыс. руб. с человека, если бронировать на неделю – от 100 тыс. руб. за человека с завтраками.

У экспертов сложилось двоякое мнение насчет популярности этой программы. Так, например, глава туркомпании «Трэвели» Павел Неон напомнил, что ранее уже были попытки запустить туры из России в Иран, но «не идет это направление». «Наш массовый турист с подозрением относится к этой исламской стране и к условному пляжному отдыху в ней», – заявил эксперт «Профилю».

С другой стороны, говорят эксперты, в условиях ограниченности выбора туры в Иран могут быть востребованными. «Пока сложно судить о популярности или непопулярности Ирана, но, говорят, что это очень интересная страна, там хорошая экскурсионная программа, а вкупе с прямым перелетом эти туры, я уверена, найдут своего туриста», – считает глава туркомпании «Бельмаре» Диана Фердман.

Новые Карибы

Иран, к слову, не единственная экзотическая новинка на российском рынке. У российских туроператоров с недавнего времени можно найти и туры в Венесуэлу. Туда сейчас раз в две недели напрямую из Москвы летает авиакомпания Conviasa (с технической посадкой в Тегеране). Туры в Венесуэлу можно найти у туроператоров «Интурист» и Tez Tour. Цены начинаются от 237 тыс. руб. на двоих за две недели в четырехзвездочном отеле.

После того как в июне коронавирусные ограничения для россиян отменила Южная Корея (нужны лишь два ПЦР-теста: до вылета и после прилета), россиянам активно начали предлагать отдых и там. Туры в Сеул у компании «Веди Групп» начинаются от $1162, или примерно 70 тыс. руб. по нынешнему курсу.

Тай вернулся

Впрочем, не одну экзотику наряду с традиционными Египтом и Турцией сейчас предлагают россиянам. После того как в конце июля «Аэрофлот» объявил о возобновлении с 30 октября прямых рейсов из Москвы на Пхукет, о подготовке туров в Таиланд на базе этого рейса сообщили практически все крупнейшие российские туроператоры.

Туризм не задался: россияне стали меньше ездить по стране и за рубеж

Впрочем, цены на аэрофлотовский рейс пока радуют не всех. Они начинаются от 80–90 тыс. руб. с человека без багажа. Эксперты говорят, что тур в Таиланд с перелетом, например, ближневосточной авиакомпанией с одной пересадкой обойдется дешевле. И тем не менее пустым самолет «Аэрофлота» на тайский остров точно не полетит, уверены участники рынка.

«Тарифы "Аэрофлота" кажутся завышенными, но все равно будут востребованы. Они выше номинальных тарифов ближневосточных перевозчиков со стыковками в среднем на 30%, но это обычно характерно в сравнении с прямыми рейсами», – заявил «Профилю» эксперт по туризму, генеральный директор туркомпании «Трэвели» Павел Неон.

Он заверил, что даже если у российской авиакомпании и останутся нераспроданные кресла (хотя это вряд ли случится), то «Аэрофлот» их легко закроет, раздав блоки мест туроператорам. Но даже в этом случае сильного снижения цен ждать не стоит.

«Спрос на Пхукет огромен. Народ соскучился по Таиланду, к тому же зима близко, а альтернативы вряд ли появятся. Учитывая дефицит направлений и перевозки, пассажиров, которые будут готовы заплатить вплоть до 200 тыс. руб. за билет до Таиланда, предостаточно. Ситуация с Турцией летом это доказала», – пояснил Павел Неон.

В Доминикану через Анталью

Альтернативой Таиланду в предстоящем зимнем сезоне могли бы стать Доминикана и та же Венесуэла. Но дорога до карибских курортов сейчас заставит задуматься кого угодно. Например, время в пути до Каракаса из Москвы с посадкой в Тегеране составляет около 20 час. – далеко не каждый решится на такой перелет. Плюс еще небольшой местный перелет на остров Маргарита – популярный венесуэльский пляжный курорт.

Шенгенские мечты: где сейчас проще всего оформить визу в Европу

Что касается Доминиканы, то отправлять туда пакетных туристов собирается Aneх Tour. Официальной информации о турах и ценах пока нет (их должны объявить в ближайшее время), но планируется, что летать из России до Доминиканы будут через турецкую Анталью. Итого около пяти часов до Турции и еще 10–11 час. до Карибов. И это не считая времени на пересадки и трансферы.

И тем не менее эксперты уверены, что, даже несмотря на такую логистику, предложение найдет своего клиента. «Конечно, все будет зависеть от цены, но спрос на Доминикану будет обязательно, потому что сезон в Турции уже заканчивается, в Египте зимой холодно, поэтому Доминикана точно будет пользоваться спросом», – заверила «Профиль» Диана Фердман из компании «Бельмаре».

Павел Неон из компании «Трэвели» согласился, что идея организовать туры в Доминикану хоть и через Турцию интересна, но только на начальном этапе. Эксперт уверен, что тот же «Аэрофлот» ближе к зиме не упустит возможности запустить прямые рейсы из России в Доминикану на своих «очищенных» (не подпадающих под санкции) лайнерах Boeing-777, и тогда, конечно же, большинство клиентов предпочтут лететь напрямую.

В Ереван по пути на Кипр

Пока россиянам нужно привыкнуть к «экзотическим маршрутам» даже в самые популярные в прошлом страны. И Доминикана через Турцию тут не кажется чем-то экстравагантным.

На Крит через Египет: как россиянину дешевле всего попасть на курорты Европы

Например, 3 августа компания «Библио-Глобус» отправила первых после 24 февраля «пакетников» на Кипр, их путь лежал через Ереван. До столицы Армении туристы долетели авиакомпанией «Аэрофлот», а в Ереване пересели на рейс Cyprus Airways в Ларнаку. Итого около восьми часов пути, не считая времени на пересадку. Туроператор планирует возить туристов на Кипр через Армению еженедельно по средам и пятницам.

«Все такие предложения, которые кажутся на первый взгляд непривычными (Доминикана через Турцию, Кипр через Армению), я смотрела примерные цены, которые выставляют туроператоры, они правда доступные, находятся на уровне отдыха в Турции или Египте, – заверяет Диана Фердман. – Если же самостоятельно сделать такую поездку, а мы делали нашим туристам поездку на Кипр, то все обойдется чуть ли не в два раза дороже со стыковками в Стамбуле или Дубае».

На зиму в Финляндию

Туры в страны Европы в последнее время все чаще появляются в предложениях туроператоров. Помимо того же Кипра, например, можно найти предложения на отдых в Италии, Черногории, Греции, Испании.

В ближайшее время на туристический рынок России вернется и зимняя Финляндия. В компании «Пак Групп» заявили, что планируют добавить эту страну в свой зимний ассортимент. «Отправлять группы будем автобусами через Санкт-Петербург в Хельсинки и далее рейсами Finnair на популярные курорты, такие как Рованиеми, Леви, Вуокатти. На новогодние заезды у нас будут квоты мест на всех этих курортах», – рассказал «Профилю» представитель туроператора.

В компании заверили, что если раньше россияне предпочитали бронировать отдых в Финляндии самостоятельно, то теперь они все чаще нуждаются в поддержке туроператора. «У нас они могут бронировать и размещение, и авиабилеты, расплачиваясь в России в рублях и с российских карт», – пояснили в компании.

Эксперты уверены, что практически с каждым днем объем предложений российских туроператоров будет расширяться. «Направлений с прямыми перелетами из России и доступными ценами для россиян сейчас можно пересчитать по пальцам. Крупным туроператорам сложно работать с таким объемом. У некоторых он составляет примерно 5% от былого объема, поэтому они вынуждены наращивать обороты всеми доступными способами, придумывая варианты дополнительных маршрутов для наших туристов», – пояснила Диана Фердман.