По данным издания, руководство Boeing уделяет особое внимание угрозе намеренного крушения после недавнего инцидента с самолетом авиакомпании Flydubai. Компания планирует учитывать подобные риски при разработке самолетов следующего поколения.
Предполагается, что новые воздушные суда сохранят за пилотами окончательное право управления, но бортовые компьютеры могут получить дополнительные автоматизированные системы защиты, способные затруднить как случайную потерю контроля над самолетом, так и попытку намеренно направить его к катастрофе.
Как отмечает The Wall Street Journal, Boeing еще в 2006 году запатентовала технологию удаленного автопилотирования самолетов. Она предусматривала возможность отключения управления со стороны пилотов в случае захвата воздушного судна.
Однако подобная система так и не получила широкого применения на пассажирских самолетах. Одной из причин стали опасения, что механизм удаленного управления сам может стать объектом хакерской атаки.
В Boeing не стали комментировать конкретные планы по предотвращению преднамеренных крушений. При этом компания заявила о поддержке законодательных инициатив в Конгрессе США, связанных с психическим здоровьем пилотов.
Самолет Flydubai, выполнявший 30 сентября рейс из Дубая в Тель-Авив, подал сигнал тревоги и позднее совершил экстренную посадку в Саудовской Аравии. В авиакомпании подтвердили, что во время полета между двумя пилотами произошел конфликт.
Позднее появились сообщения о том, что второй пилот ранил командира воздушного судна и пытался устроить авиакатастрофу.
Израильские власти квалифицировали произошедшее как попытку теракта. Генеральная прокуратура ОАЭ, которая расследует инцидент, также сообщила, что предварительные результаты указывают на попытку совершения террористического акта.
По версии следствия, второй пилот напал на командира с использованием штатного аварийного топора и попытался получить контроль над самолетом.
