Снаружи электромобиль наследует стилистику недавнего ID Polo, но с поправкой на кузов кроссовера. У него более мощный бампер, характерные задние стойки с винтажной "имитацией воздухозаборников" и аккуратная светодиодная оптика формируют узнаваемый образ.
При длине 4153 мм модель получила колесную базу 2,6 м. Багажник вмещает 475 л – на 20 л больше, чем у бензинового аналога. Под передним "капотом" предусмотрен дополнительный 25‑литровый отсек для кабелей и мелочей.
Volkswagen открыл прием заказов на компактный переднеприводный вседорожник ID Cross. Для электромобиля предлагаются три варианта переднего электромотора – 116, 135 или 211 л.с. – и две тяговые батареи на 37 или 52 кВт⋅ч.
Самая дальнобойная версия проходит без подзарядки до 427 км. Быстрая зарядка с 10 до 80% занимает 23–24 минуты. В Германии цены стартуют от €28 тыс.
Оснащение зависит от комплектации и может включать матричную светотехнику, адаптивную подвеску, подогревы сидений и руля, панорамную крышу и двухзонный климат-контроль. Несмотря на доступное позиционирование, список опций включает аудиосистему Harman Kardon и функцию массажа для передних кресел.
В конце июня Volkswagen представил минималистичный интерьер нового крупного седана ID.Era 5S. Судя по опубликованным кадрам, приборная панель показывает запас хода на электротяге в 160 км. При этом модель способна преодолеть без остановки на АЗС более 2000 км за счет гибридной силовой установки.
