"Эти инвестиции будут огромными, но в то же время чрезвычайно полезными для них и их будущего", – отметил Трамп.
Он также заявил, что Ормузский пролив остается открытым для всех судов, за исключением иранских. По словам президента, любое судно, следующее в иранский порт или покидающее его, будет подвергаться блокаде со стороны американских военных.
Решение Дональда Трампа отменить сбор со стоимости грузов было принято спустя ровно сутки после его громкого анонса. Идею ввести пошлину, чтобы компенсировать расходы Вашингтона на безопасность судоходства, президент США выдвинул в понедельник, 13 июля 2026 года, объявив, что Соединённые Штаты становятся официальным "хранителем Ормузского пролива".
Инициатива Белого дома сразу же спровоцировала резкую критику на международном уровне. Международная морская организация (IMO) заявила, что для введения подобных тарифов нет законных оснований, а крупнейшие мировые судовладельцы выразили решительное непонимание. На фоне этих новостей цена на нефть марки Brent мгновенно подскочила на 9%, превысив отметку в $87 за баррель.
Новый виток эскалации начался после того, как в начале июля 2026 года фактически прекратило действовать временное двухмесячное перемирие между США и Ираном. Документ, подписанный сторонами 17 июня, предусматривал взаимное прекращение огня и открытие Ормузского пролива для свободного транзита.
Поводом для срыва соглашений послужили взаимные атаки. 7 июля были атакованы два танкера Саудовской Аравии и Катара, а затем Корпус стражей исламской революции (КСИР) нанес удар по контейнеровозу GFS Galaxy (шел под флагом Кипра), обвинив коммерческие суда в нарушении правил.
В ответ Центральное командование ВС США (CENTCOM) провело три волны массированных авиаударов по военным объектам на территории Ирана, уничтожив радары, системы ПВО и ракетные установки. Иран, в свою очередь, атаковал американские военные базы в Кувейте, Бахрейне и Иордании.
