Детали ДТП с автобусом в Екатеринбурге
По данным Госавтоинспекции, авария случилась на пересечении улиц 8 Марта и Малышева, в центре города. Автобус ПАЗ, следовавший по маршруту №81 "Авангард" – 17-я Мехколонна, столкнулся по касательной с легковым автомобилем "Лифан", после чего потерял управление, снес металлическое ограждение, выехал на тротуар, сбил находившихся там людей и врезался в храм. В салоне в момент аварии находились 11 пассажиров, никто из них не пострадал (данные ГАИ).
На месте погибли четыре человека: две женщины, мужчина и ребенок (данные губернатора Свердловской области Дениса Паслера, опубликованные в его канале на платформе Max). Позднее начальник пресс-службы ГУ МВД по Свердловской области Валерий Горелых сообщил, что погибший ребенок – девятилетний мальчик, который находился на тротуаре вместе со своей матерью, 42-летней Екатериной Соколовой. Остальные погибшие – мужчина по фамилии Сонин и женщина по фамилии Бекетова, сообщают местные СМИ. Личность мальчика была установлена не сразу, поскольку при нем не оказалось документов – только банковская карта матери.
По уточненным данным, ранения получили пятеро пешеходов: им диагностированы переломы, ушибы и гематомы. Двоих отпустили домой сразу после оказания помощи, госпитализация не потребовалась. Госавтоинспекция Екатеринбурга добавила, что всего в аварии пострадало шесть человек: четверо пешеходов и двое пассажиров автобуса. Министр здравоохранения региона Татьяна Савинова, прибывшая на место ДТП, подтвердила, что жизни госпитализированных ничего не угрожает.
Расследование смертельного ДТП с автобусом в Екатеринбурге
СУ СКР по Свердловской области сообщило, что, по версии следствия, водитель автобуса выехал на перекресток на запрещающий сигнал светофора, что и спровоцировало столкновение с "Лифаном" и последующий наезд на пешеходов. На допросе водитель пояснил: "Я нажал, думал, что это тормоз, а это был газ. Потом чувствую – куда-то еду, тормоз нажал".
В разговоре с корреспондентом ЕАН он ранее выдвигал другую версию: пытался проехать перекресток на зеленый сигнал, но в момент столкновения почувствовал резкую головную боль и ухудшение зрения, из-за чего мог перепутать педали.
Водитель автобуса (48 лет) и директор компании "Авто-Ном" задержаны. Следствие полагает, что директор систематически нарушал правила выпуска транспортных средств на линию, недостаточно контролировал их техническое состояние, а также режим труда и отдыха сотрудников. Решается вопрос о предъявлении обвинения и избрании меры пресечения.
Председатель СК России Александр Бастрыкин поручил руководителю свердловского ведомства Богдану Францишко представить доклад о ходе расследования.
Реакция властей и проверки перевозчиков
Губернатор Свердловской области Денис Паслер потребовал провести проверку всех перевозчиков на предмет соблюдения предрейсовых медосмотров водителей и своевременных техосмотров транспорта. Прокуратура объявила о масштабных проверках, в ходе которых изучит, как в транспортных компаниях ведется технический осмотр машин и медосмотр водителей, а также проанализирует жалобы пассажиров и автомобилистов. В офисе "Авто-Ном" прошли обыски, следователи изымают документацию и анализируют записи камер видеонаблюдения, зафиксировавшие момент ДТП.
Госавтоинспекция Екатеринбурга начала рейды по профилактике нарушений среди водителей автобусов. Старший инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения ГАИ Екатеринбурга Наталья Некрасова сообщила ЕАН, что инспекторы целенаправленно останавливают частные автобусы малого и среднего класса – ПАЗы и аналогичные модели, не трогая муниципальный "Гортранс". По ее словам, в ходе рейда уже выявлены типичные нарушения: игнорирование разметки, использование телефона за рулем, несоблюдение очередности проезда, выезд за стоп-линию и неиспользование поворотников. У водителей также проверяют документы и путевые листы.
Мэр Екатеринбурга Алексей Орлов заявил, что городские власти не исключают расторжения контракта с "Авто-Ном" и уже готовят замену: замглавы города Александр Толкачев проведет экстренное совещание с перевозчиками для определения компаний, готовых взять на себя маршруты №41, 53, 68, 80 и 81. Орлов подчеркнул, что муниципалитет контролирует "Гортранс", но частные перевозчики, занимающие значительную долю рынка, остаются вне прямого административного регулирования. Кроме того, по данным местных СМИ, в Екатеринбург может приехать проверка из федерального Управления Госавтоинспекции.
Совладелец "Авто-Ном" Юрий Минин в интервью изданию "Сигнал Урал" заявил, что, несмотря на трагедию, компания на текущий момент продолжает работу. По его словам, утром после аварии на линию не вышли три машины: две из-за технических неполадок, еще один водитель не прошел медосмотр из-за давления 170. Минин утверждает, что каждый водитель проходит предрейсовый осмотр под камерами с алкотестером и последующей подписью в документах. Комментировать самочувствие задержанного водителя и его слова о головной боли совладелец отказался. "Водитель что угодно может говорить, это же из его головы", – заявил он.
Панихида о погибших в ДТП
С утра 11 июня горожане начали нести к храму цветы и детские игрушки, на месте трагедии возник стихийный мемориал.
Во второй половине дня митрополит Екатеринбургский и Верхотурский Евгений (Кульберг) провел панихиду по погибшим в храме, возле которого произошло ДТП. "Страшная трагедия, ничто не предвещало беду. Люди спокойно вечером шли каждый по своим делам, и автобус ворвался, остановив жизнь четырех человек. Для меня это напоминание: мы ответственны за жизнь каждого человека, находящегося рядом с нами", – сказал он. Митрополит призвал к сближению людей перед лицом трагедии, а не к озлоблению.
