За новые санкции на пленарном заседании проголосовали 95 депутатов, один выступил против, шесть парламентариев воздержались, передает ТАСС. Инициатором ограничения выступил таможенный департамент Литвы. В ведомстве считают, что "избыточное горючее", которое находится в баках, сливают и продают литовским потребителям. В связи с этим департамент предложил ограничить объем заправки 200 л.
По данным ведомства, в среднем в сутки на территорию Литвы въезжают около 200 грузовиков с российской и белорусской регистрацией, в течение месяца – 7100. Если из одной фуры незаконно сливается 500 л дизельного топлива, за сутки это будет 100 тыс. л, подсчитали таможенники. В результате государство за месяц теряет €2,2 млн в виде неуплаченных налогов.
Кабмин одобрил ограничение еще в январе. Пока неизвестно, будут ли применяться дополнительные меры, например требования слива излишков или штрафы по таможенным правилам.
Российские и белорусские грузовики не допускаются в Евросоюз. Исключение составляет ограниченный транзит, в первую очередь, Калининград, а также случаи, разрешенные санкционными режимами ЕС. Это могут быть энергоносители, фармацевтическая и медицинская продукция, сельхозпродукция и продовольствие. Кроме того, перевозчики используют для провоза грузов различные схемы, регистрируя юрлица в Казахстане, Армении и Сербии.
