В России появился первый дистрибьютор иранских автомобилей SAIPA

Компания получила статус официального дистрибьютора на территории Российской Федерации и Республики Беларусь, сообщает 6 февраля Autonews. Процесс сертификации автомобилей уже запущен.

В Россию и Белоруссию будут завозить три модели SAIPA: городской хетчбэк Quik и седаны Saina и Shahin. Первые две модели спроектированы иранскими инженерами на основе платформы Saipa X200 – копии Kia Pride образца 1987 года и продаются в Иране с 1,5-литровым бензиновым атмосферным двигателем М15 мощностью 87 л. с. и 128 Н·м крутящего момента. Автомобили могут быть оснащены пятискоростной МКП или бесступенчатым вариатором.

Наиболее крупной из трех моделей станет седан Shahin, который уже привозили в Москву и демонстрировали на автомобильной выставке в августе 2022 года. Он основан на платформе Toyota Yaris второго поколения, выпускавшегося в 2005–2013 годах.

SAIPA Shahin оснащается тем же мотором М15, но с турбонаддувом, мощность 112 л. с., заявленный крутящий момент – 178 Н·м. На данный момент производится только комплектация с механической коробкой передач, но уже официально заявлена модификация с шестиступенчатым "автоматом".

Производство автомобилей SAIPA началось в 1965 году со сборки нескольких моделей Citroen по лицензии. С тех пор иранский автопроизводитель собирал разные модели Renault, Nissan, Kia и китайских брендов, включая Renault Logan первого поколения, который в Иране известен как Tondar 90. Эту модель производили с 2007 по 2019 год, но из-за ужесточения санкций против Ирана и официального отказа Renault от продолжения сотрудничества выпуск был приостановлен.

Ранее "Профиль" писал, что между Ираном и Россией было подписано соглашение о поставках автомобилей брендов Iran Khodro и SAIPA на сумму $300 млн. Иранские автомобили уже экспортируются в Азербайджан, Армению и Венесуэлу.