Разработку ведет Harbin Dongan Auto Engine – дочерняя компания Changan, основанная в 1948 году и поставляющая моторы для Changan, BAW и JAC. Двигатели Dongan уже используются в кроссовере Li Auto One EREV.
Новый M15NTH прошел испытания в лаборатории Научно-исследовательского института систем увеличения запаса хода. Агрегат запустился сразу после нажатия кнопки запуска.
Достижение норм Евро-7 обеспечено применением цикла Миллера, регулируемого масляного насоса, системы охлаждаемой рециркуляции отработавших газов и центральной системы изменения фаз газораспределения.
К дополнительным особенностям относятся впускной коллектор с предкаталитическим нейтрализатором, зеркальные клапаны и встроенные демпферы крутильных колебаний.
M15NTH оснащен непосредственным впрыском топлива, имеет повышенную степень сжатия и улучшенную тепловую эффективность, что делает его применимым для гибридных автомобилей следующего поколения.
