Он отметил, что проблема заключается в том, что "Автодор" тоже имеет финансовые обязательства, сообщает АБН. Вячеслав Петушенко добавил, что поэтому госкомпания вынуждена проводить компенсирующие мероприятия.

В свою очередь эксперты оценили инициативы Минтранса России о повышении максимальной границы тарифов на платных дорогах до европейского уровня. Они предположили, что километр реконструированных платных дорог в РФ, судя по всему, подорожает на рубль в ближайшие три-четыре года. Километр же дорог, построенных с нуля, – более чем на два рубля.

В России с 25 февраля изменились тарифы на проезд по платным трассам, которые находятся в доверительном управлении "Автодора". Эта мера связана с ежегодной индексацией размера взимаемой платы.