Овербукинг (от английского overbooking – сверхбронирование) – это практика продажи билетов в большем объеме, чем есть в наличии физически, ради компенсации ожидаемых отказов и неявок пассажиров.
"Минтранс считает недопустимым отказ от перевозки в связи со «сверхбронированием»", – сказал Никитин.
По его словам, Минтранс вместе с другими ведомствами, авиакомпаниями и общественностью ищет решение проблемы сверхбронирования, которое было бы приемлемо для всех сторон.
"Работаем над изменениями в законодательство, которые обеспечат защиту прав пассажиров, в том числе устанавливая размеры положенных им компенсаций", – рассказал министр.
По его словам, необходимо учитывать и интересы авиаперевозчиков, которые находятся под большим давлением – "на них налагают серьезные обязательства с точки зрения затрат те же «Ковры»". Речь идет о режиме "Ковер", который подразумевает временное ограничение на использование воздушного пространства над аэропортом и прилегающими территориями, которое вводят в случае угроз безопасности. Чаще всего такие меры связаны с атаками беспилотников.
Никитин также заявил, что в некоторых странах авиакомпании не сами определяют, кто в таких случаях не окажется на борту, а предлагают пассажирам принять это решение в обмен на компенсацию. При этом, подчеркнул глава Минтранса, размер компенсации должен быть справедливым.
О том, что в Росавиации и Минтрансе обсуждают законопроект о легализации овербукинга, стало известно в прошлом году. О том, как овербукинг устроен в России и за рубежом и каким образом планируется урегулировать эту практику, читайте в материале "Профиля".
