Он обратил внимание на то, что в настоящее время вместе с крупными компаниями перестраиваются цепочки поставок топлива через другие НПЗ, однако для этого нужно время.
"Сегодня по нашей просьбе несколько крупных нефтяных компаний приняли уже решение увеличить поставки бензина на свои АЗС в Ленинградской области. Некоторые даже в два раза, чтобы закрыть перебои других компаний, чьи заводы стоят на ремонте", – указал Дрозденко.
Прорабатываются варианты снижения пиковой нагрузки, рассматривается возможность введения системы "чет-нечет".
Пока в администрации региона ставят цель удовлетворить потребность в бензине из расчета 20–30 л в день.
Такая ситуация возникла, отмечает Дрозденко, в результате атак украинских беспилотников на крупные НПЗ, в том числе "Киришинефтеоргсинтез". В этих условиях многие вертикально интегрированные компании ввели лимиты на топливо, а небольшие АЗС "практически прекратили свою работу".
О трудностях с топливом в Ленинградской области сообщалось и ранее. Так, еще 17 августа тот же Дрозденко говорил: "Мы находимся на определенном плато, и мы предпринимаем достаточно серьезные усилия, <…> чтобы на этом плато удержаться. <…> Мы находимся в таком достаточно серьезном напряженном состоянии. Поэтому пока сказать, что мы с этого плато уйдем вниз, то есть мы придем на ситуацию, когда все заправки будут работать без ограничений и подачи топлива, я не могу".
Непростая ситуация наблюдается и в ряде других регионов. Дефицит и скачки цен вызваны последствиями ремонтов нефтеперерабатывающих заводов, в том числе после атак беспилотников, логистическими трудностями и сезонным высоким спросом.
