Соответствующие распоряжения правительства датированы 23 сентября (по М-4, по М-12), они были опубликованы сегодня.
На М-4 увеличение платного участка увязывают с масштабной реконструкцией именно этой части дороги.
"Работы стартовали в 2025 году и ведутся с привлечением внебюджетных средств. Участок проходит по территории Каменского, Красносулинского и Октябрьского районов, города Каменск-Шахтинский и города Шахты Ростовской области. В ходе реконструкции строители расширяют более 90 км трассы М-4 «Дон» до 6 полос, что позволит обеспечить комфортное и безопасное скоростное движение. Реконструкция проводится с учетом высокой транспортной нагрузки на трассу с сохранением числа полос в обоих направлениях движения", – рассказывают в Минтрансе.
Работы также ведутся на 20 транспортных развязках, мостах и путепроводах, строятся и новые сооружения для ликвидации пересечений с другими дорогами в одном уровне. Проект предусматривает и установку наружного освещения участка, барьерного и сетчатого ограждений, шумозащитных экранов. Подчеркивается, что трасса будет находиться под постоянным контролем автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) и службы аварийных комиссаров.
Доходы будут использованы на содержание автодороги, работу аварийных комиссаров, обеспечение безопасности движения, на возврат привлеченных частных инвестиций.
Указывается, что возможность бесплатного проезда будет обеспечена альтернативными маршрутами, которые не превышают более чем в три раза протяженность платного участка.
Что касается М-12, то "речь об отрезке от пересечения с М-12 «Восток» на обходе Казани до пересечения с М-7 «Волга»". Плата будет взиматься на участке Казань – Шали (от Р-239 до пересечения с автомобильной дорогой "Шали – Бавлы").
"Все доходы от сбора платы за проезд направляются на содержание, обеспечение безопасности дорожного движения на автомобильной дороге", – утверждают в Минтрансе.
